【产能周报】Model3车身生产线已实现95%自动化
作者:ror体育官网 发布时间:2022-09-19 00:32
本文摘要:Model3车身生产线自动化亲率约95%,月底周产真为能到5k吗?Model3的生产能力时刻影响全世界粉丝的心情,牵动着汽车行业的神经,也要求了特斯拉否只是富人的玩具。关于Model3生产能力问题,GeekCar要求开办一个新的专题,每周五报导一次与Model3生产能力信息涉及的汇总分析报告。 注目Model3生产能力,我们与你同在。Model3生产线从5月底开始投产升级,到目前还在调整期,产量总体还是不低,但比上周要低一些。

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Model3车身生产线自动化亲率约95%,月底周产真为能到5k吗?Model3的生产能力时刻影响全世界粉丝的心情,牵动着汽车行业的神经,也要求了特斯拉否只是富人的玩具。关于Model3生产能力问题,GeekCar要求开办一个新的专题,每周五报导一次与Model3生产能力信息涉及的汇总分析报告。

注目Model3生产能力,我们与你同在。Model3生产线从5月底开始投产升级,到目前还在调整期,产量总体还是不低,但比上周要低一些。

(PS:彭博社的两个监测模型在近期经常出现了分歧,但接下来生产能力平稳以后这种偏差可能会抵销,明确两种监测方法请求闻《生产能力周报》第一期。)根据现有的消息,彭博社预计在月底前后产量将多达每周4,000台,但实际结果还是要看特斯拉的具体表现。

六月初,Model3生产线为期一周的复工刚完结,在复工期间,现有生产线升级,还新加了一条生产线,还提高了通风条件,对整个工厂的机器展开了完全检修。目前,特斯拉回应Model3生产线已构建95%自动化,但还是有一些问题必须解决问题,不过工程师回应,与前六个月生产过程中遇上的一些根本性瓶颈比起,目前的问题要大得多,也更容易解决问题。

自动化程度提升否不会裁员?既然自动化程度早已这么低了,那么曾多次辛苦在生产线上的工人否还有之后不存在的价值呢?近日恰好又消息宣告特斯拉将裁掉9%的员工,总共大约3500人。那裁掉的这些人是否是这些员工呢?马斯克坚称了我们的庞加莱,回应这次裁员会影响到Model3的生产工人,会影响特斯拉的生产生产。

自动化生产线升级过后,一旦这些机器几乎转入工作,场面是十分可怕的:几十个机器人开始较慢运作,比如拿起门板、焊窗柱、展开测量等等,好像是一场精心策划过的机械舞演出,而这场演出只在「外星战列舰舰」里首演,所谓外星战列舰舰是马斯克给超级工厂起的代号。下面是一些生产线的实拍图片:从五月底开始,马斯克对第二季度末周产约5000的信心更加收缩,这一次外界也确实坚信Model3的生产能力不会有一个质的提高,这些都必要体现到很快上升的特斯拉股价上。

那么特斯拉到底解决问题了哪些问题,导致生产能力在短时间内有这么大的提高呢?特斯拉邀彭博社到弗里蒙特(Fremont)超级工厂看了看升级后的Model3的生产线,以及新加的生产线,了解到了这些问题的答案。特斯拉究竟解决问题了哪些问题?1.装配汽车车身与零部件装配,每家汽车制造业都构建了有所不同程度的自动化,然而最先进设备的工厂也无法构建大面积自动化。因为没人工干预,生产线机器很难将汽车零部件精准地拿一起,放在准确的方位,再行装配到一起,总之这个过程很难。即便如此,特斯拉回应通过解决问题软件问题,目前早已构建了95%的自动化,还包括部件的移往、装载和焊。

2.冲压在之前ModelS和ModelX的生产过程中,冲压是一个瓶颈。现在在Model3上,马斯克想重蹈覆辙,于是使用了高端舒勒控制器冲压机。这种冲压机在全球汽车生产行业中仅有35台,而这是全美第一台。

这款设备可以将大型钢板冲压为Model3专有的车身部件,比如Model3的前翼子板。3.座椅生产Model3的许多零部件源于其他供应商,但是零部件过分倚赖别人总是让特斯拉陷于交付给困境,比如曾多次就因为座椅不做到而延后过交付给,马斯克很久无法忍受这种问题,创建起了自己的座椅生产工厂,负责管理所有座椅的生产。4.质量把触自动化生产的仅次于问题就是质量把触,特斯拉为了确保生产质量,在整个车身生产线上部署了47个机器人,它们不会测试每辆Model3上的1900个测量点,来给定早已设计好的标准设计点,精确度约0.15毫米。

而且对每个螺栓的紧固,扭矩测量也不会自动记录。最后车辆下线试车时录音师不会测量风声、道路噪声以及其他声音来测试驾驶员有可能忽略的因素。

明确这条自动化程度95%的车身生产线能否像它预期的那样有效率,还要看它的先前实操。Model3的生产能力问题支撑了太多的压力,它代表着特斯拉能否盈利,代表了特斯拉是不是发展了15年依旧要靠理想过活。如果这次生产线自动化改革没如预期般顺利,那么这将是人类在制造业历史上的一次告终教训;但如果它顺利了,它将新的定义汽车行业。

无论如何我们在精神上反对马斯克,但我们还是希望马斯克确实做。自动化程度95%的车身生产线究竟效率如何,我们下周妳。


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