EX360/EU5相继登场,加码北汽新能源上市分量
作者:ror体育官网 发布时间:2022-05-31 00:32
本文摘要:两年一度的北京车展将要完结,在车展上不少车企都发售了旗下新能源车型,不论是外资车企还是造车新势力都将在后半年争相上市,也让当下国内排在显电动市场的纯电动一哥北汽新能源倍感压力。北汽新能源偏科相当严重,EC系列成隐患2017年北汽新能源以年销量103199辆的成绩勇夺了显电动销量第一的宝座,其中EC系列就卖出了78079辆,占有了总销量的75.6%,也出了承托起北汽新能源销量的关键点。

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两年一度的北京车展将要完结,在车展上不少车企都发售了旗下新能源车型,不论是外资车企还是造车新势力都将在后半年争相上市,也让当下国内排在显电动市场的纯电动一哥北汽新能源倍感压力。北汽新能源偏科相当严重,EC系列成隐患2017年北汽新能源以年销量103199辆的成绩勇夺了显电动销量第一的宝座,其中EC系列就卖出了78079辆,占有了总销量的75.6%,也出了承托起北汽新能源销量的关键点。随着2018年补贴政策的调整,低续航车型开始沦为主流,各大车企争相发售超长续航车型,还包括吉利新能源EV450、瑞虎3xe以及造车新势力的威马、小鹏等。续航350km以上的车型比比皆是,也让以EC系列居多的微型车面对了前所未有的危机。

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据乘联会发布的3月新能源销量数据,北汽新能源仍然维持着纯电动一哥的宝座,销量超过8876辆,其中EC系列销量为7818辆,占有了总销量92.6%。这一占到比变得愈发显著,随着低续航车型将在后半年成主流趋势,EC系列仍然能把持大梁时,将为北汽新能源带给相当严重隐患。

北汽EX360/EU5上市,完备低续航矩阵面临新能源市场的变化,北汽新能源作为显电动汽车领跑者,似乎对自己过分倚赖EC系列的弊端更加确切。在2018年也将发售多款低续航车型,还包括3月26日上市的新车EX360,补贴后起售价7.99万,不仅在外形上面变得更为年长,充满著运动感,在续航方面工况续航也超过了327km,顺向60km/h下续航平均398km。对于EX360,北汽新能源原订年销量目标为3万辆,但是预售期间就卖出了1.2万辆,因此也将销量目标下调到了经销实时。EX360也出了北汽新能源时隔EC系列后的又众多销量增长点。

在4月25日的北京车展上,续航多达400km的北汽新能源EU5也发布了售价,并回应将在6月月交付给。


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